典型項目
中山至開(kāi)平高速公路項目
一帶一路沿線(xiàn)重大公路項目
項目特點(diǎn)：
對接深圳至中山過(guò)江（珠江）通道，通道性功能顯著(zhù)
跨越珠江水系、城市快速路，通航標準高，橋梁占比大
全線(xiàn)35座互通立交，互通密度大，大型工點(diǎn)多
沿線(xiàn)生態(tài)自然環(huán)境好，水源保護區分布廣泛，項目選線(xiàn)復雜
主要完成人：李 猛 朱耀昆
創(chuàng )新點(diǎn)：
主跨為530米雙塔雙索面混合式PK箱組合梁斜拉橋
全項目進(jìn)行了全壽命周期的BIM平臺研發(fā)與建設
珠三角地區高密度高速公路網(wǎng)互通群設計
主要承擔工作：
蘇交科負責全線(xiàn)150km，投資總額275億的勘察設計工作
項目特點(diǎn)：
對接深圳至中山過(guò)江（珠江）通道，通道性功能顯著(zhù)
跨越珠江水系、城市快速路，通航標準高，橋梁占比大
全線(xiàn)35座互通立交，互通密度大，大型工點(diǎn)多
沿線(xiàn)生態(tài)自然環(huán)境好，水源保護區分布廣泛，項目選線(xiàn)復雜
主要完成人：李 猛 朱耀昆
創(chuàng )新點(diǎn)：
主跨為530米雙塔雙索面混合式PK箱組合梁斜拉橋
全項目進(jìn)行了全壽命周期的BIM平臺研發(fā)與建設
珠三角地區高密度高速公路網(wǎng)互通群設計
主要承擔工作：
蘇交科負責全線(xiàn)150km，投資總額275億的勘察設計工作
