典型項目
四川綿茂公路
四川省公路建設施工難度最大的二級公路之一。2016年建成時(shí)創(chuàng )三項全國第一：?jiǎn)味措p向+平導隧道的長(cháng)度、隧道埋深、隧道軟巖段長(cháng)度，蘇交科負責總體設計工作，其中測繪工作中采用的“高精度智能化公路勘察設計成套技術(shù)研究”獲得了中國公路學(xué)會(huì )特等獎
項目特點(diǎn)：
三多兩高一復雜
堰塞湖多(17處)、斷裂帶多(4大斷裂帶)、地質(zhì)災害多
生態(tài)環(huán)境保護要求高、抗震設防要求高
水文條件復雜
研究工作獲交通部科技計劃課題
主要完成人：李大鵬 張大琦
創(chuàng )新點(diǎn)：
在高復雜走廊帶內合理確定路線(xiàn)線(xiàn)位高度及走向
大型構造物的抗震設計、長(cháng)大隧道勘察設計、不良地質(zhì)路段的勘察設計
主要承擔工作：
蘇交科在該項目中承擔勘察、設計、規劃咨詢(xún)和樁基檢測等工作
項目特點(diǎn)：
三多兩高一復雜
堰塞湖多(17處)、斷裂帶多(4大斷裂帶)、地質(zhì)災害多
生態(tài)環(huán)境保護要求高、抗震設防要求高
水文條件復雜
研究工作獲交通部科技計劃課題
主要完成人：李大鵬 張大琦
創(chuàng )新點(diǎn)：
在高復雜走廊帶內合理確定路線(xiàn)線(xiàn)位高度及走向
大型構造物的抗震設計、長(cháng)大隧道勘察設計、不良地質(zhì)路段的勘察設計
主要承擔工作：
蘇交科在該項目中承擔勘察、設計、規劃咨詢(xún)和樁基檢測等工作
